【開云電競智能科技】2025年6月，特斯拉在法國市場交出了一份慘淡的成績單，其5月新車注冊量同比暴跌67%，僅售出721輛，創(chuàng)下近三年新低。

　　法國汽車行業(yè)協(xié)會Plateforme Automobile的數(shù)據(jù)顯示，盡管特斯拉推出了最暢銷車型Model Y的改款版本，但5月在法國的銷量仍降至自2022年7月以來的最低水平。與此同時(shí)，金融市場反應(yīng)迅速，特斯拉股價(jià)在周一開盤前一度下跌2.3%，今年以來累計(jì)跌幅已達(dá)14%，投資者擔(dān)憂情緒蔓延。

　　數(shù)據(jù)顯示，2025年5月法國電動車市場整體跌幅為12.3%，而特斯拉的跌幅卻是整體市場的5.5倍，這種斷崖式下跌絕非偶然。

　　其中的一部分原因或許在于，中國車企的強(qiáng)勢入局給特斯拉帶來了巨大壓力。比亞迪Atto 3以極具競爭力的價(jià)格殺入法國市場，比Model Y便宜近40%，吸引了眾多價(jià)格敏感型消費(fèi)者。蔚來ET5的換電模式在里昂試點(diǎn)成功，進(jìn)一步削弱了特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢。

　　值得一提的是，特斯拉的困境并非局限于法國。在斯堪的納維亞半島，瑞典5月電動車銷量榜上，特斯拉Model Y跌出前十；在荷蘭這個(gè)曾經(jīng)的“歐洲大本營”，其市場份額從2023年的28%暴跌至如今的9%。

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