【開云電競智能科技】又有車廠喜提“幸福的煩惱”！近日，賽力斯汽車因旗下問界M8訂單量激增，工廠產能面臨巨大生產壓力，被曝正緊急擴招員工并調整生產節奏。據網絡爆料，賽力斯工廠開啟“三班倒”模式仍難以滿足需求，甚至有求職者稱未通過面試也可獲得50元“排隊費”。相關截圖顯示，有員工透露一廠、二廠也缺人，人事部門需跨廠調配，甚至晚上12點都還在面試。

問界M8

據開云電競了解，問界M8自3月6日開啟預訂以來，訂單量持續飆升。余承東在3月13日宣布，僅一周時間，問界M8小訂量已達5.8萬臺，而截至3月底，其訂單總量已突破8萬臺。而據多位博主曬圖，問界M8小訂量目前已突破12萬臺。此前有報道稱，賽力斯向供應商發函，要求將通用件供應能力提升至每日900輛，以支撐月產2.7萬臺的目標。若以當前訂單增速推算，實際需求遠超產能規劃，供應鏈面臨考驗。

為緩解產能壓力，賽力斯工廠正采取多項措施。早在2023年12月，有媒體曾披露，賽力斯M7工廠以“兩班倒”模式運行，每日生產時長22小時，員工規模3000人，并計劃擴招2000人。如今問界M8訂單暴增，工廠進一步調整生產節奏。據爆料，三廠已啟動“兩班倒”，但一廠、二廠仍人手不足，人事部門需跨廠協調。盡管賽力斯未官方回應“排隊費”傳聞，但產能緊張與用工需求激增的情況與供應鏈文件要求相符。

賽力斯對供應鏈施加的壓力同樣引發關注。多份“外協聯系函”顯示，供應商需在5月30日前將日供應能力提升至900輛，否則需派總經理赴總部說明。按此要求，問界M8月產能即便達到2.7萬臺，仍與當前訂單量存在缺口。有分析指出，若訂單量以日均3500臺的速度增長，產能爬坡速度將直接影響交付周期。

目前，賽力斯尚未對工廠招工傳聞作出官方回應，但供應鏈文件與訂單數據已側面印證產能緊張的現實。隨著交付壓力持續，如何協調生產與市場需求將成為賽力斯接下來的挑戰。

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