【開云電競智能科技】小米汽車的交付數據最近成了車圈的焦點。近日，有數碼博主制作了小米汽車交付進度表，數據顯示，上周（2月24日-3月2日）短短七天里，SU7就新增了超過2.2萬張訂單，但實際交付的車輛只有6800臺，產能和訂單量之間的缺口肉眼可見。

　　從去年開始交付到現在，小米SU7已經累計交出了18.39萬臺，但今年30萬臺的銷售目標依然壓力山大。開年前兩個月雖然以4.75萬臺的成績開了個好頭，可剩下的25.25萬臺意味著接下來每周至少要交付5900臺。博主算過賬，按照現在的速度，小米得在43周里保持日均840臺的交付量才能達標，這還沒算持續涌入的新訂單。

小米汽車交付進度表公布（圖源微博）

　　截至3月7日，小米汽車APP顯示標準版最長要等38周才能提車，就連交付最快的MAX版本也得等上大半年。這種"下單容易提車難"的局面，反而因為SU7 Ultra的上市變得更夸張——這款頂配車型直接帶動SU7訂單量上漲10%。

2025年新勢力交付量及目標進度對比圖（圖源微博）

　　還有有博主根據最新數據制作了2025年新勢力交付量及目標進度對比圖。受制于產能，小米汽車今年的銷量目標僅為30萬臺。但明眼人都知道，這不是雷軍不想沖銷量，而是被產能卡住了脖子。好在小米汽車今年前兩個月已經交付45897臺汽車，距離目標還有254103臺，進度完成了15.30%。

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