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【智車派新聞】固態(tài)電池技術(shù)正從實驗室快速走向產(chǎn)業(yè)化階段。根據(jù)TrendForce集邦咨詢的最新研究,全球已有近百家企業(yè)規(guī)劃固態(tài)電池產(chǎn)能,合計規(guī)模達到上百GWh。其中,半固態(tài)電池已實現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn),并擴大至GWh級規(guī)模;全固態(tài)電池則進入百MWh級小規(guī)模試產(chǎn)階段,目前主要應(yīng)用于工業(yè)機器人、醫(yī)療設(shè)備和半導體裝置等非車用領(lǐng)域。車用全固態(tài)電池預計于2027年左右實現(xiàn)實際應(yīng)用。

汽車電池
在電動汽車領(lǐng)域,半固態(tài)電池已在小規(guī)模裝車中使用。市場現(xiàn)有車型包括東風風神E70、蔚來ET7、上汽智己L6、嵐圖追光和上汽名爵MG4等。集邦咨詢指出,隨著成本、充放電效率及循環(huán)壽命等關(guān)鍵指標的持續(xù)優(yōu)化,半固態(tài)電池裝車量將逐步上升,預計2027年市場滲透率突破1%,規(guī)模超過10萬輛。奔馳、寶馬、斯特蘭蒂斯、奇瑞和現(xiàn)代等領(lǐng)先車企也已陸續(xù)開展半固態(tài)和全固態(tài)電池的裝車測試。
儲能領(lǐng)域成為固態(tài)電池當前最大的應(yīng)用市場。其中,LFP半固態(tài)儲能電池需求占比超過一半,這一趨勢預計延續(xù)至2026年。此外,消費電子、人形機器人和電動垂直起降飛行器(eVTOL/UAM)等新興領(lǐng)域正加速導入高能量密度、高安全性的固態(tài)電池技術(shù)。

集邦咨詢預測,在電動汽車、儲能系統(tǒng)、消費電子、機器人和工業(yè)應(yīng)用等多領(lǐng)域需求驅(qū)動下,2030年全球固態(tài)電池(含半固態(tài))市場需求將突破206GWh,2035年進一步擴大至740GWh以上。
-開云電競