【開云電競智能科技】9月24日，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍發(fā)文稱：造車和重啟造芯，幾乎是同時做的決策，把小米前十年攢下的家底全押上了。說實話，“同時供家里兩個孩子上大學(xué)”，壓力巨大。

玄戒O1

　　據(jù)開云電競了解，2014年10月，小米成立松果電子，正式開啟手機芯片研發(fā)之路。2017年2月，小米發(fā)布了首款自研SoC芯片澎湃S1，采用28nm工藝，搭載于小米5C手機。但該款手機市場反響并不如預(yù)期。澎湃S2因技術(shù)瓶頸和供應(yīng)鏈問題未繼續(xù)開發(fā)。此后，小米被傳出澎湃S2流片失敗，核心系統(tǒng)級芯片進展一度放緩。

　　轉(zhuǎn)折發(fā)生在2021年，小米組建玄戒技術(shù)公司，引進高通前高管秦牧云等頂尖人才，重啟SoC研發(fā)。同年推出了自研影像芯片澎湃C1和充電管理芯片澎湃P1。2022年，又推出了澎湃G1電池管理芯片，逐步構(gòu)建起覆蓋手機核心功能的芯片矩陣。截至今年2025年4月底，玄戒累計研發(fā)投入已經(jīng)超過了135億元人民幣。歷經(jīng)四年攻關(guān)，玄戒O1終于在2025年5月完成量產(chǎn)。

　　同樣在2021年，小米汽車立項，小米汽車有限公司和小米汽車科技有限公司成立。2022年4月，小米汽車總部基地在北京亦莊開工建設(shè)，預(yù)計年產(chǎn)量達30萬輛。2023年，小米汽車研發(fā)團隊已超2300人。2024年3月28日，小米首款車型小米SU7正式發(fā)布。2025年6月26日，小米發(fā)布首款SUV車型小米YU7。

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