【智車派新聞】據乘聯會秘書長崔東樹的數據，2025年7月全國乘用車市場零售量為183.4萬輛，同比增長6%，但環(huán)比下降了12%。今年累計至7月底，全國乘用車零售總量達到了1,273.6萬輛，同比增長10%。從年初開始，國內車市零售累計增速由1月份的負12%逐步回升至上半年末的正11%，市場呈現出明顯的“前低中高”的趨勢。

　　然而，隨著第三批補貼資金下發(fā)進入空窗期，以及各地高息高返政策的收縮，購車貸款返利補貼力度大幅減少，導致消費者感受到的購車成本上升，形成新一輪觀望情緒。與此同時，經銷商面臨巨大的銷售壓力，這直接導致7月份車市增速從之前3-6月平均15%的水平回落至約6%。7月份的乘用車市場零售不僅同比增速放緩，環(huán)比也出現了顯著下滑，預示著2025年全年車市將可能走向“前低中高后平”的態(tài)勢。

　　回顧近年來狹義乘用車零售市場的走勢，2024年6月表現較弱，但從7月至12月則持續(xù)上升。而2025年由于春節(jié)提前等因素影響，1月份車市相對低迷，不過自那以后市場逐漸回暖，直至6月份實現了累計同比增長11%的良好成績。然而，到了7月份，受到部分地區(qū)等待補貼政策影響，市場再次出現較大波動，零售量環(huán)比顯著下降。

　　另一方面，7月份全國乘用車廠商批發(fā)量達到222萬輛，創(chuàng)下了當月的歷史新高，同比增長13%，但環(huán)比下降了11%。今年1月至7月期間，全國乘用車廠商批發(fā)總量為1,549萬輛，同比增長12.4%。值得注意的是，7月份乘用車批發(fā)同比增速比零售高出7個百分點，這主要是因為上半年零售表現強勁，加上7月份出口情況良好，共同推動了廠家批發(fā)量的增長。