【智車(chē)派新聞】智車(chē)派從韓媒獲悉，特斯拉正推動(dòng)從韓國(guó)采購(gòu)方形電池，打破此前僅由中國(guó)寧德時(shí)代（CATL）獨(dú)家供應(yīng)的局面。此舉旨在構(gòu)建包含韓國(guó)在內(nèi)的多元化供應(yīng)鏈。業(yè)界消息稱(chēng)，特斯拉已向韓國(guó)頭部電池制造商提出電動(dòng)汽車(chē)用方形電池開(kāi)發(fā)要求，若合作達(dá)成，將是韓企首次進(jìn)入特斯拉方形電池供應(yīng)鏈。

特斯拉汽車(chē)

特斯拉此前主要采用圓柱形電池，由LG新能源和日本松下供應(yīng)或自產(chǎn)，方形電池僅用于部分車(chē)型（如Model Y），且全部由寧德時(shí)代供貨。此次動(dòng)作被解讀為特斯拉在擴(kuò)大方形電池應(yīng)用的同時(shí)，降低對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈的依賴(lài)。

韓媒稱(chēng)，全球車(chē)企正加速轉(zhuǎn)向方形電池：通用汽車(chē)（GM）已宣布從軟包電池轉(zhuǎn)向方形電池，計(jì)劃與三星SDI、LG新能源合作；大眾計(jì)劃2030年實(shí)現(xiàn)80%電動(dòng)車(chē)搭載方形電池；原用軟包電池的沃爾沃也在提升方形電池比重。

行業(yè)認(rèn)為，特斯拉此舉將助推韓國(guó)電池制造商在日益增長(zhǎng)的方形電池市場(chǎng)擴(kuò)大影響力。方形電池受青睞源于兩大優(yōu)勢(shì)：一是鋁制方形外殼抗沖擊性強(qiáng)，契合電動(dòng)車(chē)安全需求；二是更易應(yīng)用"無(wú)模組技術(shù)"（CTP），通過(guò)省去模組環(huán)節(jié)提升空間利用率，彌補(bǔ)磷酸鐵鋰（LFP）電池能量密度短板——這正是特斯拉當(dāng)前采購(gòu)的寧德時(shí)代方形電池的技術(shù)路線。業(yè)界證實(shí)："所有韓國(guó)電池企業(yè)都在推進(jìn)方形電池的量產(chǎn)開(kāi)發(fā)以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)擴(kuò)張。"